P1spb.ru является средством массовой информации (СМИ), Свидетельство Роскомнадзора ЭЛ № ФС 77 - 64849 от 10 февраля 2016 года
Информация предназачена лицам 18+
Санкт-Петербург, 6 января. Первый скоростной состав Allegro, который будет курсировать между Петербургом и Хельсинки, в ближайшее время будет поставлен в Финляндию, сообщает портал Scandi News. Ожидается, что регулярное сообщение между городами с использованием новых составов начнется в декабре этого года.
Предполагается, что пассажиропоток между Хельсинки и Петербургом в течение 5 лет возрастет до 1,2 млн. человек (против 400 тыс. человек в 2009 году)
Напомним, по маршруту Петербург – Хельсинки будут курсировать скоростные поезда Pendolino Sm6 производства французской компании Alstom. Подвижной состав закупает АО Oy Karelian Trains Ltd - совместное предприятие ОАО «РЖД» и VR-Group (Железные дороги Финляндии). Контракт на поставку 4-х двухсистемных поездов подписан в сентябре 2007 года.
В декабре 2008 года было определено название для нового поезда, который будет курсировать между Петербургом и Хельсинки. Поезд был назван Allegro.
Основой цветовой гаммы поезда стали тона флагов России и Финляндии: белый, красный, синий и серебро.
Согласно планам, на первом этапе Allegro будет совершать 3 ежедневных оборотных рейса, а в дальнейшем - 4.
Электропоезда Allegro будут иметь двойную систему электроснабжения, что позволит их эксплуатировать в контактных сетях и России и Финляндии. Максимальная скорость поезда – 220 км/ч. В составе каждого поезда будут курсировать 7 вагонов, где смогут расположиться 350 пассажиров и вагон-ресторан. В поезде будет обеспечен дополнительный сервис для пассажиров бизнес-класса, а также будут предоставляться специальные услуги пассажирам с ограниченными возможностями и пассажирам, совершающим поездку с домашними животными.
После реализации проекта поезд «Аллегро» расстояние между Петербургом и Хельсинки будет преодолевать за 3,5 часов, а позднее до 3 часов вместо сегодняшних 5,5 часов.
Помимо закупки нового подвижного состава ускорение сообщения между Петербургом и Хельсинки предполагает инвестиции в инфраструктуру железных дорог Финляндии и России. Реконструкцию железнодорожных путей на российской стороне планируется завершить в 2010 году. В рамках реализации проекта грузовое движение будет вынесено на линию Ручьи – Петяярви – Каменногорск – Выборг. На финской стороне реконструкция участка пути Лахти - Луумяки - Вайниккала будет завершена в 2010 году
Назначены арбитры на матчи 11-го тура Мир Российской Премьер-Лиги сезона 2025/2026, которые состоятся 4 и 5 октября 2025 года. Футбольные матчи, которые состоятся в субботу, 4-го октября 2025 года в рамках 11-го тура
Объявлены арбитры на матчи 5-го тура группового этапа Пути РПЛ Кубка России по футболу сезона 2025/2026, которые состоятся 30 сентября, а также 1 и 2 октября 2025 года. Футбольные матчи, которые состоятся во вторник, 30
Фигуристы Аделия Петросян и Петр Гуменник завоевали путевки на Олимпиаду одержав победу в олимпийском отборочном турнире в Пекине и благодаря чему получили право выступить на Олимпийских Играх, которые состоятся в
В Петербурге в рамках форума «Креативный код. Россия» состоялась пленарная дискуссия «Санкт-Петербург – столица креативных индустрий: критерии, возможности и зоны роста». В дискуссии участвовали: - Анастасия
ПМГФ-2025 (Петербургский Международный Газовый Форум) стал рекордным по числу участников и охвату. В этом году форум собрал 35,8 тысяч представителей компаний, государственных деятелей, экспертов, аналитиков, учёных и
Объявлены судейские бригады на матчи девятого тура Мир Российской Премьер-Лиги сезона 2025/2026, которые состоятся 20, 21 и 22 сентября 2025 года. Футбольные матчи, который состоятся в субботу, 20-го сентября 2025 года
Петербургский хоккейный клуб СКА обыграл минское "Динамо" в овертайме со счетом 3:2 в матче Регулярного Чемпионата Континентальной Хоккейной Лиги сезона 2025/2026.Первые две шайбы в матче, в Санкт-Петербурге, во дворце
Петербургский футбольный клуб "Зенит" в Краснодаре, на "Озон Арене" обыграл "Краснодар" в матче 9-го тура МИР Российской Премьер-Лиги сезона 2025/2026 со счетом 2:0.Счет в матче, на 60-ой минуте открыл Максим Глушенков
"Шанхайские Драконы" в Санкт-Петербурге на "СКА Арене" обыграли минское "Динамо" со счетом 2:1 в матче Регулярного Чемпионата Континентальной Хоккейной Лиги сезона 2025/2026.Счет в матче открыли хоккеисты "Динамо". На
«Газпром-Медиа Холдинг» и НИУ ВШЭ запустят программу подготовки специалистов для креативной экономики. Партнерство предполагает создание образовательных программ и профильных модулей, которые будут учитывать реальные
Санкт-Петербург, 6 января. Первый скоростной состав Allegro, который будет курсировать между Петербургом и Хельсинки, в ближайшее время будет поставлен в Финляндию, сообщает портал Scandi News. Ожидается, что регулярное сообщение между городами с использованием новых составов начнется в декабре этого года.
Предполагается, что пассажиропоток между Хельсинки и Петербургом в течение 5 лет возрастет до 1,2 млн. человек (против 400 тыс. человек в 2009 году)
Напомним, по маршруту Петербург – Хельсинки будут курсировать скоростные поезда Pendolino Sm6 производства французской компании Alstom. Подвижной состав закупает АО Oy Karelian Trains Ltd - совместное предприятие ОАО «РЖД» и VR-Group (Железные дороги Финляндии). Контракт на поставку 4-х двухсистемных поездов подписан в сентябре 2007 года.
В декабре 2008 года было определено название для нового поезда, который будет курсировать между Петербургом и Хельсинки. Поезд был назван Allegro.
Основой цветовой гаммы поезда стали тона флагов России и Финляндии: белый, красный, синий и серебро.
Согласно планам, на первом этапе Allegro будет совершать 3 ежедневных оборотных рейса, а в дальнейшем - 4.
Электропоезда Allegro будут иметь двойную систему электроснабжения, что позволит их эксплуатировать в контактных сетях и России и Финляндии. Максимальная скорость поезда – 220 км/ч. В составе каждого поезда будут курсировать 7 вагонов, где смогут расположиться 350 пассажиров и вагон-ресторан. В поезде будет обеспечен дополнительный сервис для пассажиров бизнес-класса, а также будут предоставляться специальные услуги пассажирам с ограниченными возможностями и пассажирам, совершающим поездку с домашними животными.
После реализации проекта поезд «Аллегро» расстояние между Петербургом и Хельсинки будет преодолевать за 3,5 часов, а позднее до 3 часов вместо сегодняшних 5,5 часов.
Помимо закупки нового подвижного состава ускорение сообщения между Петербургом и Хельсинки предполагает инвестиции в инфраструктуру железных дорог Финляндии и России. Реконструкцию железнодорожных путей на российской стороне планируется завершить в 2010 году. В рамках реализации проекта грузовое движение будет вынесено на линию Ручьи – Петяярви – Каменногорск – Выборг. На финской стороне реконструкция участка пути Лахти - Луумяки - Вайниккала будет завершена в 2010 году