P1spb.ru является средством массовой информации (СМИ), Свидетельство Роскомнадзора ЭЛ № ФС 77 - 64849 от 10 февраля 2016 года
Информация предназачена лицам 18+
Санкт-Петербург, 6 января. Первый скоростной состав Allegro, который будет курсировать между Петербургом и Хельсинки, в ближайшее время будет поставлен в Финляндию, сообщает портал Scandi News. Ожидается, что регулярное сообщение между городами с использованием новых составов начнется в декабре этого года.
Предполагается, что пассажиропоток между Хельсинки и Петербургом в течение 5 лет возрастет до 1,2 млн. человек (против 400 тыс. человек в 2009 году)
Напомним, по маршруту Петербург – Хельсинки будут курсировать скоростные поезда Pendolino Sm6 производства французской компании Alstom. Подвижной состав закупает АО Oy Karelian Trains Ltd - совместное предприятие ОАО «РЖД» и VR-Group (Железные дороги Финляндии). Контракт на поставку 4-х двухсистемных поездов подписан в сентябре 2007 года.
В декабре 2008 года было определено название для нового поезда, который будет курсировать между Петербургом и Хельсинки. Поезд был назван Allegro.
Основой цветовой гаммы поезда стали тона флагов России и Финляндии: белый, красный, синий и серебро.
Согласно планам, на первом этапе Allegro будет совершать 3 ежедневных оборотных рейса, а в дальнейшем - 4.
Электропоезда Allegro будут иметь двойную систему электроснабжения, что позволит их эксплуатировать в контактных сетях и России и Финляндии. Максимальная скорость поезда – 220 км/ч. В составе каждого поезда будут курсировать 7 вагонов, где смогут расположиться 350 пассажиров и вагон-ресторан. В поезде будет обеспечен дополнительный сервис для пассажиров бизнес-класса, а также будут предоставляться специальные услуги пассажирам с ограниченными возможностями и пассажирам, совершающим поездку с домашними животными.
После реализации проекта поезд «Аллегро» расстояние между Петербургом и Хельсинки будет преодолевать за 3,5 часов, а позднее до 3 часов вместо сегодняшних 5,5 часов.
Помимо закупки нового подвижного состава ускорение сообщения между Петербургом и Хельсинки предполагает инвестиции в инфраструктуру железных дорог Финляндии и России. Реконструкцию железнодорожных путей на российской стороне планируется завершить в 2010 году. В рамках реализации проекта грузовое движение будет вынесено на линию Ручьи – Петяярви – Каменногорск – Выборг. На финской стороне реконструкция участка пути Лахти - Луумяки - Вайниккала будет завершена в 2010 году
По итогам первого дня на Кубке Первого канала по фигурному катанию лидирует команда Москвы, в активе которой 1001,93 балла, сборная Санкт-Петербурга в свою очередь занимает второе место, в ее активе 978,67. Отметим,
Логистическое сотрудничество между Россией и Китаем стремительно развивается, устанавливая новые рекорды по объемам перевозок и открывая возможности для увеличения товарооборота. Заместитель генерального директора –
В Петербурге на набережной Обводного канала ликвидирован пожар, где в трехкомнатной квартире дома №141, в комнате, площадью 15 квадратных метров, происходило горение обстановки на общей площади около трех квадратных
В Петербурге на Невском проспекте, 65 по повышенному номеру 3 ликвидирован пожар, где в шестиэтажном жилом здании, размером 50х60 метров, происходило горение чердака на площади 600 квадратных метров. К ликвидации
В Санкт-Петербурге завершился первый Международный транспортно-логистический форум, который проходил 1–3 апреля в КВЦ «Экспофорум». Форум был организован Министерством транспорта России и оператором Фонда Росконгресс
ЦСКА в Санкт-Петербурге в КСК "Арене" обыграл петербургский баскетбольный клуб "Зенит" в матче 1/2 финала Winline Basket Cup со счетом 88:74 и вышел в финал, где 12 апреля 2026 года встретится с казанским УНИКСом, а
"Бетсити Парма" в матче за третье место в рамках финала Четырех Winline Basket Cup в Санкт-Петербурге, в КСК "Арене" обыграла "Зенит" со счетом 95:89 и завоевала бронзу Winline Basket Cup. Самым активным игроком в
ЦСКА в Санкт-Петербурге, в КСК "Арене" обыграл УНИКС со счетом 73:62 и одержал победу в "Финале четырёх" Winline Basket Cup. Самым активным игроком в матче, в составе московского ЦСКА стал Мело Тримбл, в активе которого
Казанский УНИКС в Санкт-Петербурге, в КСК "Арене" обыграл "Бетсити-Парму" со счетом 104:83 и вышел в финал Winline Bascet Cup, который состоится в Санкт-Петербурге, 12 апреля. Самым активным игроком в матче, в составе
Петербургский футбольный клуб "Зенит" обыграл махачкалинское "Динамо" в матче Пути Регионов Кубка России по футболу сезона 2025/2026 со счетом 1:0.Единственный гол в матче в Санкт-Петербурге, на "Газпром Арене", на 8-ой
Санкт-Петербург, 6 января. Первый скоростной состав Allegro, который будет курсировать между Петербургом и Хельсинки, в ближайшее время будет поставлен в Финляндию, сообщает портал Scandi News. Ожидается, что регулярное сообщение между городами с использованием новых составов начнется в декабре этого года.
Предполагается, что пассажиропоток между Хельсинки и Петербургом в течение 5 лет возрастет до 1,2 млн. человек (против 400 тыс. человек в 2009 году)
Напомним, по маршруту Петербург – Хельсинки будут курсировать скоростные поезда Pendolino Sm6 производства французской компании Alstom. Подвижной состав закупает АО Oy Karelian Trains Ltd - совместное предприятие ОАО «РЖД» и VR-Group (Железные дороги Финляндии). Контракт на поставку 4-х двухсистемных поездов подписан в сентябре 2007 года.
В декабре 2008 года было определено название для нового поезда, который будет курсировать между Петербургом и Хельсинки. Поезд был назван Allegro.
Основой цветовой гаммы поезда стали тона флагов России и Финляндии: белый, красный, синий и серебро.
Согласно планам, на первом этапе Allegro будет совершать 3 ежедневных оборотных рейса, а в дальнейшем - 4.
Электропоезда Allegro будут иметь двойную систему электроснабжения, что позволит их эксплуатировать в контактных сетях и России и Финляндии. Максимальная скорость поезда – 220 км/ч. В составе каждого поезда будут курсировать 7 вагонов, где смогут расположиться 350 пассажиров и вагон-ресторан. В поезде будет обеспечен дополнительный сервис для пассажиров бизнес-класса, а также будут предоставляться специальные услуги пассажирам с ограниченными возможностями и пассажирам, совершающим поездку с домашними животными.
После реализации проекта поезд «Аллегро» расстояние между Петербургом и Хельсинки будет преодолевать за 3,5 часов, а позднее до 3 часов вместо сегодняшних 5,5 часов.
Помимо закупки нового подвижного состава ускорение сообщения между Петербургом и Хельсинки предполагает инвестиции в инфраструктуру железных дорог Финляндии и России. Реконструкцию железнодорожных путей на российской стороне планируется завершить в 2010 году. В рамках реализации проекта грузовое движение будет вынесено на линию Ручьи – Петяярви – Каменногорск – Выборг. На финской стороне реконструкция участка пути Лахти - Луумяки - Вайниккала будет завершена в 2010 году