P1spb.ru является средством массовой информации (СМИ), Свидетельство Роскомнадзора ЭЛ № ФС 77 - 64849 от 10 февраля 2016 года
Информация предназачена лицам 18+
Санкт-Петербург, 6 января. Первый скоростной состав Allegro, который будет курсировать между Петербургом и Хельсинки, в ближайшее время будет поставлен в Финляндию, сообщает портал Scandi News. Ожидается, что регулярное сообщение между городами с использованием новых составов начнется в декабре этого года.
Предполагается, что пассажиропоток между Хельсинки и Петербургом в течение 5 лет возрастет до 1,2 млн. человек (против 400 тыс. человек в 2009 году)
Напомним, по маршруту Петербург – Хельсинки будут курсировать скоростные поезда Pendolino Sm6 производства французской компании Alstom. Подвижной состав закупает АО Oy Karelian Trains Ltd - совместное предприятие ОАО «РЖД» и VR-Group (Железные дороги Финляндии). Контракт на поставку 4-х двухсистемных поездов подписан в сентябре 2007 года.
В декабре 2008 года было определено название для нового поезда, который будет курсировать между Петербургом и Хельсинки. Поезд был назван Allegro.
Основой цветовой гаммы поезда стали тона флагов России и Финляндии: белый, красный, синий и серебро.
Согласно планам, на первом этапе Allegro будет совершать 3 ежедневных оборотных рейса, а в дальнейшем - 4.
Электропоезда Allegro будут иметь двойную систему электроснабжения, что позволит их эксплуатировать в контактных сетях и России и Финляндии. Максимальная скорость поезда – 220 км/ч. В составе каждого поезда будут курсировать 7 вагонов, где смогут расположиться 350 пассажиров и вагон-ресторан. В поезде будет обеспечен дополнительный сервис для пассажиров бизнес-класса, а также будут предоставляться специальные услуги пассажирам с ограниченными возможностями и пассажирам, совершающим поездку с домашними животными.
После реализации проекта поезд «Аллегро» расстояние между Петербургом и Хельсинки будет преодолевать за 3,5 часов, а позднее до 3 часов вместо сегодняшних 5,5 часов.
Помимо закупки нового подвижного состава ускорение сообщения между Петербургом и Хельсинки предполагает инвестиции в инфраструктуру железных дорог Финляндии и России. Реконструкцию железнодорожных путей на российской стороне планируется завершить в 2010 году. В рамках реализации проекта грузовое движение будет вынесено на линию Ручьи – Петяярви – Каменногорск – Выборг. На финской стороне реконструкция участка пути Лахти - Луумяки - Вайниккала будет завершена в 2010 году
Петербургский баскетбольный клуб "Зенит" вновь обыграл "Локомотив-Кубань" в полуфинале Единой Лиги ВТБ сезона 2024/2025, но на этот раз со счетом 85:80 и счет в серии стал 2:0. Самым активным игроком в Санкт-Петербурге,
Губернатор Санкт-Петербурга Александр Беглов вместе с участниками XI Невского Международного экологического конгресса высадил рябины и сирень в Таврическом саду в рамках акции «Сад памяти».В Петербурге завершил работу
Дубль Александра Соболева принес победу футбольного клуба "Зенит" над "Пари Нижний Новгород" в матче 27-ого тура Мир Российской Премьер-Лиги сезона 2024/2025.Счет в матче, на "Газпром Арене" в Санкт-Петербурге, на 14-ой
Всероссийский литературный конкурс «Читать сердцем» организован компанией «Газпром переработка» при поддержке «Газпром переработка профсоюз», и в этом году темой было выбрано 80-летие Победы в Великой Отечественной
Назначены судейские бригады на матчи 27-ого тура МИР Российской Премьер-Лиги сезона 2024/2025, которые состоятся 2, 3, 4 и 5 мая 2025 года. Футбольный матч, который состоится в пятницу, 2-ого мая 2025 года будет
Футбольный клуб "Краснодар" на своем поле "Ozon Арены" обыграл казанский "Рубин" в матче 27-ого тура Мир Российской Премьер-Лиги сезона 2024/2025 со счетом 2:1. Счет в матче, на 5-ой минуте открыл Эдуард Сперцян,
Петербургский баскетбольный клуб "Зенит" на своем паркете КСК "Арены" при 4 517 зрителях обыграл "Локомотив-Кубань" со счетом 106:79 в первом матче серии 1/2 финала Единой Лиги ВТБ сезона 2024/2025 и повел в серии со
Фонд Юрия Лужкова примет участие в международном фестивале креативных технологий «АртПром» и предоставит премию в размере 300 тысяч рублей для поддержки идей талантливых молодых специалистов. С участием Фонда Юрия
В Петербурге на Политехнической улице, у дома №24 ликвидирован пожар, где в бытовке, размером 2х4 м. происходило горение по всей площади. На момент выхода публикации, точные сведения о возможных серьезно пострадавших
В Петербурге на улице Верности ликвидирован пожар, где в однокомнатной квартире дома №20 происходило горение обстановки на общей площади около пяти квадратных метров. На момент выхода публикации, точные сведения о
Санкт-Петербург, 6 января. Первый скоростной состав Allegro, который будет курсировать между Петербургом и Хельсинки, в ближайшее время будет поставлен в Финляндию, сообщает портал Scandi News. Ожидается, что регулярное сообщение между городами с использованием новых составов начнется в декабре этого года.
Предполагается, что пассажиропоток между Хельсинки и Петербургом в течение 5 лет возрастет до 1,2 млн. человек (против 400 тыс. человек в 2009 году)
Напомним, по маршруту Петербург – Хельсинки будут курсировать скоростные поезда Pendolino Sm6 производства французской компании Alstom. Подвижной состав закупает АО Oy Karelian Trains Ltd - совместное предприятие ОАО «РЖД» и VR-Group (Железные дороги Финляндии). Контракт на поставку 4-х двухсистемных поездов подписан в сентябре 2007 года.
В декабре 2008 года было определено название для нового поезда, который будет курсировать между Петербургом и Хельсинки. Поезд был назван Allegro.
Основой цветовой гаммы поезда стали тона флагов России и Финляндии: белый, красный, синий и серебро.
Согласно планам, на первом этапе Allegro будет совершать 3 ежедневных оборотных рейса, а в дальнейшем - 4.
Электропоезда Allegro будут иметь двойную систему электроснабжения, что позволит их эксплуатировать в контактных сетях и России и Финляндии. Максимальная скорость поезда – 220 км/ч. В составе каждого поезда будут курсировать 7 вагонов, где смогут расположиться 350 пассажиров и вагон-ресторан. В поезде будет обеспечен дополнительный сервис для пассажиров бизнес-класса, а также будут предоставляться специальные услуги пассажирам с ограниченными возможностями и пассажирам, совершающим поездку с домашними животными.
После реализации проекта поезд «Аллегро» расстояние между Петербургом и Хельсинки будет преодолевать за 3,5 часов, а позднее до 3 часов вместо сегодняшних 5,5 часов.
Помимо закупки нового подвижного состава ускорение сообщения между Петербургом и Хельсинки предполагает инвестиции в инфраструктуру железных дорог Финляндии и России. Реконструкцию железнодорожных путей на российской стороне планируется завершить в 2010 году. В рамках реализации проекта грузовое движение будет вынесено на линию Ручьи – Петяярви – Каменногорск – Выборг. На финской стороне реконструкция участка пути Лахти - Луумяки - Вайниккала будет завершена в 2010 году