P1spb.ru является средством массовой информации (СМИ), Свидетельство Роскомнадзора ЭЛ № ФС 77 - 64849 от 10 февраля 2016 года
Информация предназачена лицам 18+
Санкт-Петербург, 6 января. Первый скоростной состав Allegro, который будет курсировать между Петербургом и Хельсинки, в ближайшее время будет поставлен в Финляндию, сообщает портал Scandi News. Ожидается, что регулярное сообщение между городами с использованием новых составов начнется в декабре этого года.
Предполагается, что пассажиропоток между Хельсинки и Петербургом в течение 5 лет возрастет до 1,2 млн. человек (против 400 тыс. человек в 2009 году)
Напомним, по маршруту Петербург – Хельсинки будут курсировать скоростные поезда Pendolino Sm6 производства французской компании Alstom. Подвижной состав закупает АО Oy Karelian Trains Ltd - совместное предприятие ОАО «РЖД» и VR-Group (Железные дороги Финляндии). Контракт на поставку 4-х двухсистемных поездов подписан в сентябре 2007 года.
В декабре 2008 года было определено название для нового поезда, который будет курсировать между Петербургом и Хельсинки. Поезд был назван Allegro.
Основой цветовой гаммы поезда стали тона флагов России и Финляндии: белый, красный, синий и серебро.
Согласно планам, на первом этапе Allegro будет совершать 3 ежедневных оборотных рейса, а в дальнейшем - 4.
Электропоезда Allegro будут иметь двойную систему электроснабжения, что позволит их эксплуатировать в контактных сетях и России и Финляндии. Максимальная скорость поезда – 220 км/ч. В составе каждого поезда будут курсировать 7 вагонов, где смогут расположиться 350 пассажиров и вагон-ресторан. В поезде будет обеспечен дополнительный сервис для пассажиров бизнес-класса, а также будут предоставляться специальные услуги пассажирам с ограниченными возможностями и пассажирам, совершающим поездку с домашними животными.
После реализации проекта поезд «Аллегро» расстояние между Петербургом и Хельсинки будет преодолевать за 3,5 часов, а позднее до 3 часов вместо сегодняшних 5,5 часов.
Помимо закупки нового подвижного состава ускорение сообщения между Петербургом и Хельсинки предполагает инвестиции в инфраструктуру железных дорог Финляндии и России. Реконструкцию железнодорожных путей на российской стороне планируется завершить в 2010 году. В рамках реализации проекта грузовое движение будет вынесено на линию Ручьи – Петяярви – Каменногорск – Выборг. На финской стороне реконструкция участка пути Лахти - Луумяки - Вайниккала будет завершена в 2010 году
Губернатор Санкт-Петербурга Александр Беглов подвёл итоги XXIX Петербургского международного экономического форума. "На завершившемся ПМЭФ-2026 Санкт-Петербург заключил 74 соглашения, в том числе 41 инвестиционное,
На официальном сайте Президента Российской Федерации появилось приветствие участникам, организаторам и гостям Петербургского международного экономического форума 2026 года, который пройдет под девизом «Прагматичный
11 июня 2026 года в Кронштадте, на Международном военно-морском салоне «ФЛОТ-2026», прошел пресс-подход, посвященный итогам подписания соглашения о научно-техническом сотрудничестве в области водородных технологий.
ЦСКА в Краснодаре вновь обыграл баскетбольный клуб "Локомотив-Кубань" в матче 1/2 финала Единой Лиги ВТБ сезона 2025/2026.Победу, в четвертом матче серии 1/2 финала Единой Лиги ВТБ сезона 2025/2026, московский ЦСКА
Губернатор Санкт-Петербурга, Александр Беглов во время ПМЭФ 2026 сообщил: "Поддержка и развитие спорта – один из приоритетов для Санкт-Петербурга. В рамках поручений Президента России о достижении национальных целей к
"Локомотив-Кубань" в Краснодаре в четвертом матче серии за третье место Единой Лиги ВТБ сезона 2025/2026 обыграл петербургский баскетбольный клуб "Зенит" со счетом 91:85 и сделал счет в серии равным, 2:2. Самыми
Петербургский баскетбольный клуб "Зенит" в четвертом матче серии 1/2 финала Единой Лиги ВТБ сезона 2025/2026 обыграл казанский УНИКС со счетом 81:77.Самым результативным игроком в матче, в составе петербургского
ВТБ и Фонд защитников природы в рамках ПМЭФ 2026 проведут очистку заповедного побережья Балтики. Работы пройдут на территории нового заказника «Тарховский» в Курортном районе Санкт-Петербурга. Экологическая акция 6 июня
Московский ЦСКА в Краснодаре обыграл "Локомотив-Кубань" со счетом 100:81 в третьем матче серии 1/2 финала Единой Лиги ВТБ сезона 2025/2026. Самым активным игроком в матче, в составе московского ЦСКА стал Каспер Уэйр, в
Губернатор Санкт-Петербурга Александр Беглов сообщил, что Петербург на ПМЭФ сделает акцент на инвестициях в наследие, об этом он сообщил 28 мая, в программе «Петербург. Новый взгляд» на телеканале «78», отвечая на
Санкт-Петербург, 6 января. Первый скоростной состав Allegro, который будет курсировать между Петербургом и Хельсинки, в ближайшее время будет поставлен в Финляндию, сообщает портал Scandi News. Ожидается, что регулярное сообщение между городами с использованием новых составов начнется в декабре этого года.
Предполагается, что пассажиропоток между Хельсинки и Петербургом в течение 5 лет возрастет до 1,2 млн. человек (против 400 тыс. человек в 2009 году)
Напомним, по маршруту Петербург – Хельсинки будут курсировать скоростные поезда Pendolino Sm6 производства французской компании Alstom. Подвижной состав закупает АО Oy Karelian Trains Ltd - совместное предприятие ОАО «РЖД» и VR-Group (Железные дороги Финляндии). Контракт на поставку 4-х двухсистемных поездов подписан в сентябре 2007 года.
В декабре 2008 года было определено название для нового поезда, который будет курсировать между Петербургом и Хельсинки. Поезд был назван Allegro.
Основой цветовой гаммы поезда стали тона флагов России и Финляндии: белый, красный, синий и серебро.
Согласно планам, на первом этапе Allegro будет совершать 3 ежедневных оборотных рейса, а в дальнейшем - 4.
Электропоезда Allegro будут иметь двойную систему электроснабжения, что позволит их эксплуатировать в контактных сетях и России и Финляндии. Максимальная скорость поезда – 220 км/ч. В составе каждого поезда будут курсировать 7 вагонов, где смогут расположиться 350 пассажиров и вагон-ресторан. В поезде будет обеспечен дополнительный сервис для пассажиров бизнес-класса, а также будут предоставляться специальные услуги пассажирам с ограниченными возможностями и пассажирам, совершающим поездку с домашними животными.
После реализации проекта поезд «Аллегро» расстояние между Петербургом и Хельсинки будет преодолевать за 3,5 часов, а позднее до 3 часов вместо сегодняшних 5,5 часов.
Помимо закупки нового подвижного состава ускорение сообщения между Петербургом и Хельсинки предполагает инвестиции в инфраструктуру железных дорог Финляндии и России. Реконструкцию железнодорожных путей на российской стороне планируется завершить в 2010 году. В рамках реализации проекта грузовое движение будет вынесено на линию Ручьи – Петяярви – Каменногорск – Выборг. На финской стороне реконструкция участка пути Лахти - Луумяки - Вайниккала будет завершена в 2010 году