P1spb.ru является средством массовой информации (СМИ), Свидетельство Роскомнадзора ЭЛ № ФС 77 - 64849 от 10 февраля 2016 года
Информация предназачена лицам 18+
Санкт-Петербург, 6 января. Первый скоростной состав Allegro, который будет курсировать между Петербургом и Хельсинки, в ближайшее время будет поставлен в Финляндию, сообщает портал Scandi News. Ожидается, что регулярное сообщение между городами с использованием новых составов начнется в декабре этого года.
Предполагается, что пассажиропоток между Хельсинки и Петербургом в течение 5 лет возрастет до 1,2 млн. человек (против 400 тыс. человек в 2009 году)
Напомним, по маршруту Петербург – Хельсинки будут курсировать скоростные поезда Pendolino Sm6 производства французской компании Alstom. Подвижной состав закупает АО Oy Karelian Trains Ltd - совместное предприятие ОАО «РЖД» и VR-Group (Железные дороги Финляндии). Контракт на поставку 4-х двухсистемных поездов подписан в сентябре 2007 года.
В декабре 2008 года было определено название для нового поезда, который будет курсировать между Петербургом и Хельсинки. Поезд был назван Allegro.
Основой цветовой гаммы поезда стали тона флагов России и Финляндии: белый, красный, синий и серебро.
Согласно планам, на первом этапе Allegro будет совершать 3 ежедневных оборотных рейса, а в дальнейшем - 4.
Электропоезда Allegro будут иметь двойную систему электроснабжения, что позволит их эксплуатировать в контактных сетях и России и Финляндии. Максимальная скорость поезда – 220 км/ч. В составе каждого поезда будут курсировать 7 вагонов, где смогут расположиться 350 пассажиров и вагон-ресторан. В поезде будет обеспечен дополнительный сервис для пассажиров бизнес-класса, а также будут предоставляться специальные услуги пассажирам с ограниченными возможностями и пассажирам, совершающим поездку с домашними животными.
После реализации проекта поезд «Аллегро» расстояние между Петербургом и Хельсинки будет преодолевать за 3,5 часов, а позднее до 3 часов вместо сегодняшних 5,5 часов.
Помимо закупки нового подвижного состава ускорение сообщения между Петербургом и Хельсинки предполагает инвестиции в инфраструктуру железных дорог Финляндии и России. Реконструкцию железнодорожных путей на российской стороне планируется завершить в 2010 году. В рамках реализации проекта грузовое движение будет вынесено на линию Ручьи – Петяярви – Каменногорск – Выборг. На финской стороне реконструкция участка пути Лахти - Луумяки - Вайниккала будет завершена в 2010 году
В Санкт-Петербурге, на Финансовом Конгрессе Банка России состоялся Диалог председателя Банка России Эльвиры Набиуллиной и председателя Резервного банка Индии Санджая Малхотры. Во время своего выступления, председатель
В Санкт-Петербурге в рамках XIV Петербургского международного юридического форума состоялось совещание министров юстиции под председательством Министра юстиции Российской Федерации Константина Чуйченко. В мероприятии
Председатель Центрального Банка, Эльвира Набиуллина во время Финансового Конгресса Банка России сообщила о готовности банков активно внедрять цифровой рубль. На вопрос журналистов о цифровом рубле, она сообщила: "Все
Председатель Центрального Банка Эльвира Набиуллина во время Финансового конгресса Банка России на вопрос о сроках вывода из обращении карт Visa и Mastercard сообщила, что "Мы эти сроки не устанавливаем. Просто
4-5 июля 2026 года в Санкт-Петербурге из-за проведения марафона «Белые ночи» будут введены временные ограничения на движение транспорта. В центре города изменятся маршруты общественного транспорта. с 00.00 до 23.59
В Петербурге проходит второй день Финансового Конгресса Банка России. Уже в 08:30 проводились две сессии: "Сессия для представителей центральных банков и иностранных делегаций «Формирование многополярного финансового
17 июня в Большом зале Санкт-Петербургской академической филармонии имени Д. Д. Шостаковича состоится одно из самых ярких событий музыкального сезона — концерт «Андреевский оркестр и Хибла Герзмава». В этот вечер
Во время пленарной сессии "Курс на долгосрочный рост: как не растерять возможности" в рамках Финансового Конгресса Банка России, Герман Греф, Президент, Председатель Правления Сбер сообщил: "Нужно выровнять условия
Баскетбольный клуб "Локомотив-Кубань" в Санкт-Петербурге, в пятом матче серии обыграл "Зенит" со счетом 84:76 и завоевал бронзовые медали Единой Лиги ВТБ сезона 2025/2026.Самым результативным игроком в матче, в составе
В этом году Центральный университет стал соорганизатором Всероссийской олимпиады по искусственному интеллекту (ИИ) для школьников 8–11 классов и иностранных обучающихся. Она проводится с 2021 года Министерством
Санкт-Петербург, 6 января. Первый скоростной состав Allegro, который будет курсировать между Петербургом и Хельсинки, в ближайшее время будет поставлен в Финляндию, сообщает портал Scandi News. Ожидается, что регулярное сообщение между городами с использованием новых составов начнется в декабре этого года.
Предполагается, что пассажиропоток между Хельсинки и Петербургом в течение 5 лет возрастет до 1,2 млн. человек (против 400 тыс. человек в 2009 году)
Напомним, по маршруту Петербург – Хельсинки будут курсировать скоростные поезда Pendolino Sm6 производства французской компании Alstom. Подвижной состав закупает АО Oy Karelian Trains Ltd - совместное предприятие ОАО «РЖД» и VR-Group (Железные дороги Финляндии). Контракт на поставку 4-х двухсистемных поездов подписан в сентябре 2007 года.
В декабре 2008 года было определено название для нового поезда, который будет курсировать между Петербургом и Хельсинки. Поезд был назван Allegro.
Основой цветовой гаммы поезда стали тона флагов России и Финляндии: белый, красный, синий и серебро.
Согласно планам, на первом этапе Allegro будет совершать 3 ежедневных оборотных рейса, а в дальнейшем - 4.
Электропоезда Allegro будут иметь двойную систему электроснабжения, что позволит их эксплуатировать в контактных сетях и России и Финляндии. Максимальная скорость поезда – 220 км/ч. В составе каждого поезда будут курсировать 7 вагонов, где смогут расположиться 350 пассажиров и вагон-ресторан. В поезде будет обеспечен дополнительный сервис для пассажиров бизнес-класса, а также будут предоставляться специальные услуги пассажирам с ограниченными возможностями и пассажирам, совершающим поездку с домашними животными.
После реализации проекта поезд «Аллегро» расстояние между Петербургом и Хельсинки будет преодолевать за 3,5 часов, а позднее до 3 часов вместо сегодняшних 5,5 часов.
Помимо закупки нового подвижного состава ускорение сообщения между Петербургом и Хельсинки предполагает инвестиции в инфраструктуру железных дорог Финляндии и России. Реконструкцию железнодорожных путей на российской стороне планируется завершить в 2010 году. В рамках реализации проекта грузовое движение будет вынесено на линию Ручьи – Петяярви – Каменногорск – Выборг. На финской стороне реконструкция участка пути Лахти - Луумяки - Вайниккала будет завершена в 2010 году