«Нашей первой остановкой стал Сосновый Бор. Показатели загрязнения превышают там допустимые в тысячу раз. Об этом мы уже написали в прокуратуру. Зафиксировали мы и залповый сброс в реку Славянка два дня назад – нашли яркое пятно с лакокрасочным запахом и множество мертвой рыбы», - рассказал Луговкин.

По его словам, до сих пор неясно, кто это сделал. Волонтеры «Гринпис» обнаружили трубу, из которой, видимо, и был произведен сброс, но даже Росприроднадзору неизвестно, кто мог это сделать.

Экипаж «Белуги» отмечает, что пока доступны только предварительные результаты анализов, но «уже понятно, что вода в Москве, Ярославле и других крупных городах очень грязная». Пробы будут отправлены в нашу лабораторию в России, а самые ответственные – в Лондон.

Парусник «Белуга II». Фото: Илья Снопченко

Отметим, что сегодня до 20.00 МСК петербуржцы могут в последний раз посетить «Белугу II» - парусник «Гринпис», вернувшийся в Петербург после экспедиции по Волго-Балтийскому водному пути. Корабль из Гамбурга стал первым иностранным судном, совершившим такой поход по внутренним рекам и каналам России. По пути экологи собирали пробы воды, чтобы отследить загрязнение водоёмов страны.

Парусник «Белуга II» у Английской набережной. Фото: Илья Снопченко

«Белуга» было построена на средства, полученные «Гринпис» по завещанию Ильзы Форманн. Ныне покойная жительница Дюссельдорфа оставила экологам 1,5 млн. евро с условием, что эти деньги будут потрачены на какой-нибудь крупный проект. «Гринпис» построил и оснастил по последнему слову техники парусник, пришедший на смену судну «Белуга», которое прослужило экологам более 20 лет.

Парусник «Белуга II». Фото: Илья Снопченко

Двигатель парусника оснащен современными фильтрами и поэтому почти не загрязняет атмосферу. Вся древесина на судне – лицензированная, а это значит, что деревья были срублены в соответствии с экологическими требованиями. Все сточные воды хранятся в специальных резервуарах и не сбрасываются за борт. Даже средство для мытья посуды на камбузе – экологически чистое. На причале у Английской набережной команда сразу развернула раздельный сбор мусора – подобно тому, как это сделано на борту.

Раздельный сбор мусора на «Белуге II». Фото: Илья Снопченко

Портативная лаборатория «Гринпис» по выявлению загрязнений. Фото: Илья Снопченко

На борт «Белуга II» берет до 12 человек, но обычно в ее экипаже всего 4 человека, все немцы. К ним присоединились девушка-волонтер и координатор экологической программы - по совместительству водолаз. «Белуга» прошла весь Волгобалт, исследовав Неву, Сясь, Волгу от Москвы до Ярославля и ряд озер. Везде экологи нашли нарушения природоохранного законодательства и сбросы сточных вод. Главной бедой экологи называют неочищенные промышленные стоки.

«Белуга II». Фото: Илья Снопченко

«Ежегодно в реки и водоемы России сбрасываются 17 куб. км неочищенных сточных вод. Вместе с ними, по оценкам Росприроднадзора, в воду попадает более 12 млн. тонн загрязняющих веществ. В России есть законы, которые запрещают предприятиям напрямую сбрасывать опасные вещества в водоемы. Тем не менее, их сбрасывают, потому что за этим никто не следит: государственный экологический контроль в стране находится в плачевном состоянии», - говорится в официальном заявлении «Гринпис»

Петербуржцы на борту парусника «Белуга II». Фото: Илья Снопченко

Напомним, что «Белуга II» пришвартовалась у Английской набережной ниже Благовещенского моста. На борт можно попасть бесплатно до восьми вечера, с собой нужно иметь какой-нибудь документ, удостоверяющий личность.

Петербуржцы могли оставить свои подписи в защиту Байкала. Фото: Илья Снопченко

Петербуржцы на борту «белуги II». Фото: Илья Снопченко

ИСТОЧНИК: © Балтийское Информационное агентство